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大学キャンパス、都心回帰 駅近便利・最新設備も魅力:朝日新聞デジタル

大学が都市部の駅前にキャンパスを新設する動きが、首都圏に続き近畿圏でも加速している。18歳人口が減るなか、アクセスなど利便性をアピールするねらいだ。移転によって学生が去った自治体は、新たな振興策を迫られている。

立命館大(京都市)は今春、大阪府茨木市に「大阪いばらきキャンパス」を新設した。5年前、サッポロビールの工場跡地約12万平方メートルを190億円で購入。JR大阪駅から快速電車で約12分の茨木駅近くにあり、京都と滋賀の2キャンパスから約5500人が移った。

「教育環境を維持しつつ規模拡大をめざすには、2キャンパスでは限界」と担当者。「兵庫や大阪南部も通学圏内に入り、広く学生を呼び込める」。将来の展開に備えて、敷地内に約1万1千平方メートルの空き地を残す。

校舎には、壁一面がスクリーンになる大教室や学部ごとの共有ラウンジを整備。8月のオープンキャンパスには2日間で約7千人が訪れた。兵庫県尼崎市の高校3年石井美羽さん(17)は「通学に便利で校舎もきれい。受験勉強にも張りが出ます」と話す。

周辺に全国有数の商業施設が集積するJR大阪駅から徒歩5分。大阪工業大(大阪市)は市立小学校跡地を90億円で購入し、22階建て校舎を建設中だ。2017年春からロボット工学科などの約1200人が学ぶ。上田和徳・学長室長は「少子化のなか、多額の投資は一つの挑戦だが、都心に進出する価値は大きい」と期待を込める。

国立の大阪大も今年6月、大阪府箕面市のキャンパスを、大阪都心部から直結する同市内の北大阪急行の新駅前に移転すると発表。21年春、駅直結の高層校舎に約3千人が移り、大学の中核施設に位置づける計画だ。

引用元: 大学キャンパス、都心回帰 駅近便利・最新設備も魅力:朝日新聞デジタル.

黒田を激怒させた藤浪は暗黙のルールを破ったのか? | THE PAGE(ザ・ページ)

メジャーでは暗黙のルールと呼ばれる不文律がいくつか存在している。一方的な点差がついている試合での盗塁やバントなど、やってはならない侮辱行為で、その暗黙のルールのひとつに「ピッチャーへの厳しい内角攻めはやらない」というものがある。ドジャース時代にピッチャーが打席に立つナ・リーグで4年間プレーした黒田にしてみれば、その暗黙のルールは自然と身についているもの。メジャーの野球に詳しい評論家の与田剛氏は「メジャーだけでなく、日本でも基本的には、よほど勝敗に直結しない打席以外では、ピッチャーに対しては厳しく内角は攻めない。お互い本業であるピッチングに影響を与えるような攻めはしないという不文律は存在している」という。

引用元: 黒田を激怒させた藤浪は暗黙のルールを破ったのか? | THE PAGE(ザ・ページ).

カルチャーこそが資産 | 風雲児たれ 株式会社エニグモ 須田将啓

カルチャーにあわせられない人は優秀ではないのではないかということも思っている。アカデミックな世界や技術の世界だと違うのかもしれないが、ビジネスの世界では、個人では生み出せない成果を、組織で生み出すことにダイナミズムがあり、組織の方向性を束ねるカルチャーは成果に直結すると思う。だからこそ、優秀な人ほど、カルチャーにあわせなくてはその組織で、結果がでにくいことをわかっている。なので、本当に優秀な人は、カルチャーにあわせることができると思っている。

引用元: カルチャーこそが資産 | 風雲児たれ 株式会社エニグモ 須田将啓.

都内高速移動の秘訣 – 蕎麦屋

千代田線二重橋前駅、三田線大手町駅は、東京駅が近いぞ

まずは、これです。

二重橋前駅、大手町駅は、行幸通り下の通路に直結していて、東京駅までおよそビル2区画分、歩けば5分強、走れば1-2分で東京駅に到達することが出来ます。

乗換案内では、大体両線ともに「大手町で丸の内線に乗り換えて東京駅に行け」みたいな事が出ますけど、それは乗り換え時間、待ち時間の無駄ですね。そのくらいなら直接歩いた方が早いです。

このルート、もう1つ良い事があって、

二重橋前、(三田線だと日比谷駅)を使うと、東京駅の京葉線ホームにも近い。というのがあります。

これも距離でビル2区画分です。下手にどこかで山手線に乗り換えて、東京駅で降りて京葉線ホームに向かうぐらいなら、こっちのほうがはやいですね。

引用元: 都内高速移動の秘訣 – 蕎麦屋.

IBM、x86のメモリバスにフラッシュメモリを直結した新アーキテクチャのx86ハイエンドサーバを発表。最大で12テラバイトの超高速ストレージ統合サーバ - Publickey

メモリバスにフラッシュメモリを直結

フラッシュメモリは「XFlash」メモリチャネルストレージという技術により、DIMMベースでx86のメモリバスに直結されています。最大で12.8テラバイトまでのフラッシュメモリがプロセッサからバス経由でアクセスできるため、非常に高速で低レイテンシなストレージがサーバに統合されていることになります。

FlashCache Storage Accelerator技術によって、アプリケーションからはこのフラッシュメモリがSANやNASと同様にアクセスできるため、大規模データに対して高速なトランザクション処理や分析などが飛躍的な速度で行えるわけです。

引用元: IBM、x86のメモリバスにフラッシュメモリを直結した新アーキテクチャのx86ハイエンドサーバを発表。最大で12テラバイトの超高速ストレージ統合サーバ - Publickey.

JR 都心と羽田結ぶ新路線整備検討 NHKニュース

2020年の東京オリンピック開催を機に羽田空港の利用拡大が見込まれるなか、JR東日本は、東京都心と羽田空港を結ぶ新しい鉄道路線を整備する検討に入りました。課題となっている都心の交通インフラ整備を巡る検討作業が、本格的に動き出すことになります。

関係者によりますと、JR東日本が検討に入ったのは、山手線の田町付近から海岸部を通って羽田空港方面に向かう現在休止中の貨物線を活用した新しい鉄道路線です。空港付近でトンネルを造って貨物線と空港とを直結させ、都心から列車が直接乗り入れるルートを軸に検討を進める方針です。

2020年の東京オリンピック開催を機に羽田空港の利用客がさらに増加することが見込まれるのに対し、JR東日本は、子会社の東京モノレールでは輸送力に限界があるため、今回の新線の整備によって、増大する需要を確実に取り込みたいねらいがあります。

JR東日本は、今後、新線の実現に向けて、建設費を確保する手段やトンネルの整備方法などの課題について検討を進める方針です。

オリンピックに向けては、都心にトンネルを造って東西の私鉄路線をつなぎ、成田空港と羽田空港を結ぶ「都心直結線」構想も議論されていますが、今回JR東日本の動きが明らかになったことで、都心の交通インフラ整備の検討作業が、本格的に動き出すことになります。

引用元: JR 都心と羽田結ぶ新路線整備検討 NHKニュース.

ファーストクラスに乗る人が機上で読む本リスト (プレジデント) – Yahoo!ニュース BUSINESS

おもしろいことに、アップグレードでビジネスクラスからファーストクラスに搭乗したりする“非常連”の方々に共通するのは、機内で「読書をしない」こと。ファーストクラスのサービスを満喫されるのに夢中で、読書をする余裕がないのかもしれません。

「ゲーム」をしたり、「映画」を鑑賞し尽くされたり、またファーストクラスに搭載している「ワイン」を片っ端から堪能されたりと、明らかに常連の方々とは違う行動が目立ったのです。

常連のビジネスエリートの方々は、機内での時間はオフタイムに切り替えていますが、ゲームやアルコール過多でオフの時間を無駄にすることはありません。彼らのオフタイムは、知識や情報をインプットし、脳にストックする貴重な時間であり、それが「読書」につながっているのだと思います。

機内で読む本としてビジネス書があまり好まれないのは、仕事に直結する直接的なものよりも、伝記や小説をメンター(良き指導者)として、効果的なヒントを求めているからなのかもしれませんね。

引用元: ファーストクラスに乗る人が機上で読む本リスト (プレジデント) – Yahoo!ニュース BUSINESS.

40代独身の会社員です

さっき久しぶりに泣いた。

悲しかった訳では、なくただ空しくて泣いた。

両親は10年前に交通事故で他界。

妹はとうの昔に東北の田舎に嫁いだ。

親戚付き合いは無い。

はっきり言って天涯孤独。

今日は仕事が早く終わり松屋で早めの夕飯を終えてTUTAYAでDVD借りて映画見てた。

見ながら少し寝てしまい起きた時は深夜0時。

小腹が空いたのでコンビニにおでんと日本酒まるを買いにいったんだけど、むなしすぎる。

なんというか悲惨。自分が悲惨すぎて泣けてきたんだよ。

正直結婚とか興味は無く、別に生涯一人で生きていこうと思っていた。

でもやっぱり無理かも。

こんな糞みたいな日常があと40年も続くと思うと絶望しかない。

結婚して子供いるやつが偉いとは思わないが、やっぱり次の代に血を繋ぐという事はすごく大事で必要な事だと思う。

そうしないと人類が滅びる。

そういう観点から見ると俺は世間から全く必要とされていない存在だ。

死ぬまでの人生を生きているだけ。

地球にとって無駄でしかない。

これを読んでる若者がいるかわからないが、結婚はしておけ。

家族を大事にしろ。

無理をしてでも子供は作れ。

一生独身でいいとか言ってるやつ今からお見合いパーティーに参加しろ。

人生のパートナーを見つけろ。

40代から本当の地獄が始まるぞ。

週末の休みの予定は無い。

こんな日が続くと思うと吐き気がする。

どうすればいいんだよ。

引用元: 40代独身の会社員です.

ユーザーの不満に直結するスマホの「パケ詰まり」、その実態と背景とは – インターネットコム

この「パケ詰まり」とは、携帯電話ユーザーの利用端末がフィーチャーフォンからスマートフォンへシフトしていくなかで言われるようになった言葉で、アンテナは立っていて電波が十分に届いている(通信可能エリアの中にいる)のにも関わらず、ブラウザなどでデータを送受信しても、その速度が極端に遅くなったり、ときには通信が行われなくなったりする状態を指す。スマートフォンがデータ通信をするためには、携帯キャリアが設置した最寄りの基地局から発信される電波を補足する必要がある。だが、ひとつの基地局がさばけるデータ通信量には限りがあり、その基地局に同じ時間につながっているユーザーが多ければ多いほど、ユーザーひとり当たりが利用できるデータ通信量も限られてしまう。そのため、電波は届いているがデータが流れない「パケ詰まり」の一因になるとされる。

引用元: ユーザーの不満に直結するスマホの「パケ詰まり」、その実態と背景とは – インターネットコム.

ユーザーの不満に直結するスマホの「パケ詰まり」、その実態と背景とは – インターネットコム

なぜ、同じ「場所」と「時間」で調査を行った結果、au の iPhone 5 だけがここまで極端にパケ詰まりを起こしたのか。

先日大きな話題となった LTE エリアに関する虚偽表示問題で明らかになったように、KDDI は同じ「au 4G LTE」でも Androidと iPhone 5 では周波数帯が異なり、インフラも別々に整備されている。調査結果を踏まえると、Android はユーザーのデータ通信利用に対して十分なインフラが提供されていると言えるが、パケ詰まりの発生率の高さや Web 表示速度の遅さが目立つ iPhone5 は、増加するユーザーのデータ通信利用に対してそれを遅延なく処理できるだけのインフラが十分整備されていないと推測することができる。

一方、iPhone 5 で2.3%、AQUOS PHONE Xx では「発生なし」という良好な結果を残したソフトバンク。ソフトバンクも KDDI と同様、iPhone 5 と Android では別の LTE のインフラを用いているが、ボリュームソーンの iPhone 5 には2つのトラフィック対策を施している点が異なる。

iPhone 5 が対応する「SoftBank 4G LTE」には、今年3月に同社が行ったネットワーク戦略に関する説明会で孫正義社長が述べたように、イーモバイルの LTE 網と混雑状況を共有する「ダブル LTE」と、ひとつのエリアに小さな基地局を細かく設置していく「小セル化」を通じて、ひとつの基地局に対するトラフィックを分散させる対策が取られている。小セル化では、1基地局あたりのユーザーカバー数が平均150人と、ドコモの約600人、KDDI の350人に対して非常に少ないのが特徴だ。今回の調査結果は、このような施策が実測値として表れたものとみられる。

引用元: ユーザーの不満に直結するスマホの「パケ詰まり」、その実態と背景とは – インターネットコム.