タグ別アーカイブ: 京葉線

都内高速移動の秘訣 – 蕎麦屋

千代田線二重橋前駅、三田線大手町駅は、東京駅が近いぞ

まずは、これです。

二重橋前駅、大手町駅は、行幸通り下の通路に直結していて、東京駅までおよそビル2区画分、歩けば5分強、走れば1-2分で東京駅に到達することが出来ます。

乗換案内では、大体両線ともに「大手町で丸の内線に乗り換えて東京駅に行け」みたいな事が出ますけど、それは乗り換え時間、待ち時間の無駄ですね。そのくらいなら直接歩いた方が早いです。

このルート、もう1つ良い事があって、

二重橋前、(三田線だと日比谷駅)を使うと、東京駅の京葉線ホームにも近い。というのがあります。

これも距離でビル2区画分です。下手にどこかで山手線に乗り換えて、東京駅で降りて京葉線ホームに向かうぐらいなら、こっちのほうがはやいですね。

引用元: 都内高速移動の秘訣 – 蕎麦屋.

もう「風に弱い京葉線」じゃない JRが防風柵の効果を報告 – ねとらぼ

海沿いを走るため風の影響で止まりやすいと言われていたJR京葉線ですが、防風柵の効果で運転見合わせの時間が激減したと、JR東日本千葉支社が5月24日に報告しました。 2012年10月までに設置した防風柵の効果で、同年11月から2013年4月の運転見合わせ時間は30分。防風柵未設置の場合は378分のため、92%減少したことになります。また速度規制(低速での運転)時間も、未設置なら3645分のところ、978分と73%減少したとしています。

引用元: もう「風に弱い京葉線」じゃない JRが防風柵の効果を報告 – ねとらぼ.